6日,隨著橋梁伸縮縫的安裝和最后一段梁體景觀涂裝,京雄高速公路全線控制性工程京雄大橋施工完成,京雄高速公路(北京段)建設進入最后沖刺階段,京雄高速公路年底將全線建成通車。
據(jù)中鐵上海工程局建筑公司京雄大橋項目經(jīng)理李國華介紹,全長1.62公里的京雄大橋是國內(nèi)首個空間異形拱肋飛燕式提籃鋼箱拱橋,也是北京地區(qū)單跨跨度最大的橋梁。大橋主橋全長520米,主拱跨度300米,主梁寬度48米,未來將承載京雄高速公路雙向八車道的車流。
跨越永定河的京雄大橋,不僅承載著重要交通運輸樞紐的功能,在設計造型上也頗具創(chuàng)意?!安捎媒孛媾まD的異形曲面拱橋結構,形成輕盈的現(xiàn)代感造型。拱頂以‘中國結’造型的風撐連接,寓意北京與雄安新區(qū)緊密聯(lián)系,協(xié)同發(fā)展;路燈的曲線設計,延續(xù)了主拱的舒展造型,在燈桿頂部同樣裝飾有‘中國結’編織圖案。這些創(chuàng)意設計,讓京雄大橋成為一座景觀標志性橋梁。”李國華說。
京雄大橋造型獨特,技術難度高。李國華介紹,施工團隊通過數(shù)字化孿生技術,實現(xiàn)了橋梁全壽命周期管理,數(shù)字化技術結合橋梁自動化監(jiān)測傳感器物聯(lián)網(wǎng)的應用,也為大橋開通后的運維管養(yǎng)提供了數(shù)字化方案。
京雄高速公路是京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的重大交通項目,也是連接北京城區(qū)與雄安新區(qū)最便捷的高速公路,是《河北雄安新區(qū)規(guī)劃綱要》中“四縱三橫”綜合立體網(wǎng)中的重要組成部分。京雄高速公路(河北段)于2021年5月建成通車,京雄高速公路(北京段)預計于2023年年內(nèi)建成,屆時京雄高速公路全線貫通,兩地間1小時即可通達。(記者 葉昊鳴)
轉自:新華社
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