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上半年全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資創(chuàng)歷史同期新高


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2024-07-22





上半年全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資創(chuàng)歷史同期新高


鐵路縱橫中看流動中國


  中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團”)日前發(fā)布數(shù)據(jù):今年上半年,全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資3373億元,同比增長10.6%,創(chuàng)歷史同期新高。


  上半年,鐵路投資主要聚焦在哪些領(lǐng)域,發(fā)揮怎樣的拉動作用?未來鐵路投資潛力如何?記者進行了采訪。


  上半年累計新開通線路979.6公里 區(qū)域路網(wǎng)布局進一步完善


  國鐵集團數(shù)據(jù)顯示,上半年國家鐵路累計新開通線路979.6公里,區(qū)域路網(wǎng)布局進一步完善。


  ——池黃高鐵正式通車,軌道上的長三角加速奔跑。


  4月26日,池黃高鐵正式通車;6月15日,依托池黃高鐵,長三角G8388/9/8次“超級環(huán)線”高鐵列車正式開行。開通運行首月,“超級環(huán)線”累計發(fā)送旅客約11萬人次,平均客座率近九成。


  “‘超級環(huán)線’是打造軌道上的長三角的重要舉措之一,把長三角人口稠密、經(jīng)濟發(fā)達的滬寧、滬杭地區(qū)和旅游資源豐富的浙西、皖南地區(qū)有機銜接在一起?!敝需F上海設(shè)計院集團有限公司副總工程師楊彥生說。


  ——蘭張高鐵蘭武段開通運營,絲路重鎮(zhèn)武威接入全國高鐵網(wǎng)。


  6月29日,武威東站站前廣場,人群熙熙攘攘。這一天,蘭張高鐵蘭武段開通,武威結(jié)束不通高鐵的歷史。


  隨著蘭張高鐵蘭武段開通,甘肅省鐵路運營里程達5053.3公里,較2014年底增長70%,其中高速鐵路1637.2公里,普速鐵路3416.1公里。


  ——將淖鐵路正式運營,構(gòu)筑疆煤外運新通道。


  將淖鐵路位于新疆昌吉回族自治州和哈密市,為電氣化貨運Ⅰ級鐵路?!皩⒛阻F路開通后,串聯(lián)起了準東經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、三塘湖、淖毛湖三大煤炭基地,與烏將鐵路、紅淖鐵路、蘭新鐵路共同形成東疆鐵路環(huán)線,進一步提升了疆煤外運能力和效率。”烏魯木齊局集團有限公司95306貨運物流服務(wù)中心副主任劉洋說。


  在建項目科學有序推進 帶動鋼鐵等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展


  今年上半年,鐵路在建項目均科學有序推進。


  渝昆高鐵重慶至宜賓段、杭溫高鐵、宣績高鐵等項目紛紛啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試,距離開通運營更進一步;京雄商高鐵黃河特大橋主橋順利合龍、昌九高鐵線首座主塔順利封頂、京唐城際鐵路運潮減河隧道貫通,項目建設(shè)取得突破性進展。


  “鐵路等重大工程建設(shè)規(guī)模大、周期長,能夠有效吸納投資、擴大內(nèi)需,釋放我國超大規(guī)模市場的需求潛力?!眹F集團有關(guān)部門負責人說。


  贛鄱大地,瑞梅鐵路建設(shè)穩(wěn)步推進,帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展。7月3日,由中鐵十五局承建的瑞梅鐵路4標項目三百山隧道出口平導安全貫通,標志著該隧道平導段全面進入正洞施工階段?!叭鹈疯F路全線開工建設(shè)以來,已累計采購地方鋼材4.6萬噸,水泥23.5萬噸,砂石等建筑材料32萬噸。”瑞梅鐵路工程建設(shè)指揮部工程部主任賴福生介紹。


  川西高原,川青鐵路建設(shè)如火如荼。“今年是我到中鐵二局西成鐵路Ⅰ標項目工作的第二個年頭,每月能掙上萬元,村里好多老鄉(xiāng)都來了?!眮碜运拇ò尾刈迩甲遄灾沃菥耪瘻峡h的榮中扎西說。


  從長遠影響看,鐵路線路將進一步完善交通運輸體系,加速人流、物流、資金流、信息流的流動,促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展。7月18日,日蘭高鐵莊寨至蘭考南段建成通車,標志著日蘭高鐵全線貫通運營。國鐵集團鄭州局科信部副主任張波介紹,日蘭高鐵將魯南地區(qū)接入河南省“米”字形高鐵網(wǎng),將全面促進魯南地區(qū)與中原經(jīng)濟區(qū)之間的溝通交流,有力推動產(chǎn)業(yè)深度融合、資源高效配置、市場擴大開放,進一步提升區(qū)域競爭力。


  項目前期工作加快推進 7個項目完成可行性研究批復


  下一步,鐵路投資建設(shè)潛力如何?


  國鐵集團有關(guān)部門負責人表示,國鐵集團正以國家“十四五”規(guī)劃綱要確定的鐵路工程和聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈項目為重點,加快推進勘察設(shè)計、可行性研究、初步設(shè)計等前期工作。目前,宜昌至涪陵高鐵、銅仁至吉首鐵路、焦作至平頂山鐵路等7個項目已完成可行性研究批復。


  年初召開的國鐵集團工作會議提出,國鐵集團將加快構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系,確保全面完成國家鐵路投資任務(wù),今年力爭投產(chǎn)新線1000公里以上。


  看資金投向,重點在于補齊西部鐵路空白。今年,鐵路部門安排四川鐵路基建投資計劃685.5億元。數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,成都局集團有限公司在川鐵路建設(shè)項目完成固定資產(chǎn)投資186.7億元,同比增加43.83億元,同比增長30.7%。渝昆高鐵宜賓至筠連段、成渝中線高鐵、成達萬高鐵等重點項目同步推進。


  “今年下半年,四川省鐵路建設(shè)任務(wù)依然繁重。我們將全力確保川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段、渝昆高鐵重慶至宜賓段建成投產(chǎn),確保成渝中線高鐵、成達萬高鐵、渝昆高鐵等項目重難點工程施工工期得到有效管控?!背啥季旨瘓F有限公司相關(guān)負責人說,到“十四五”末,四川鐵路營業(yè)里程預計將達到6800公里,其中高鐵里程2200公里。


  “我們將繼續(xù)強化建設(shè)投資的拉動作用,充分發(fā)揮投資產(chǎn)業(yè)鏈長、輻射面廣、帶動效應(yīng)強的優(yōu)勢,持續(xù)提升建設(shè)管理水平,讓更多有效益的投資更好地支撐擴大內(nèi)需、更有力地助推中國經(jīng)濟行穩(wěn)致遠?!眹F集團有關(guān)部門負責人說。(記者 李心萍)


  轉(zhuǎn)自:人民日報

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