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國際貨幣基金組織(IMF)預(yù)計(jì)今年全球經(jīng)濟(jì)將軟著陸

國際貨幣基金組織(IMF)總裁克里斯塔利娜·格奧爾基耶娃17日說，通貨膨脹率正在下降，全球經(jīng)濟(jì)正在朝著軟著陸的方向發(fā)展，但增長前景不溫不火，貿(mào)易壁壘不斷上升是不利因素之一
2024-10-23
英國通脹走低勞動力市場繼續(xù)放緩

據(jù)路透社報道，當(dāng)?shù)貢r間10月16日，英國國家統(tǒng)計(jì)局公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，9月英國消費(fèi)物價指數(shù)（CPI）同比增速放緩至1.7%，低于市場預(yù)期的1.9%，也低于此前英國央行的預(yù)期。
2024-10-23
中東局勢動蕩令歐洲經(jīng)濟(jì)承壓

近期中東局勢持續(xù)動蕩，全球市場擔(dān)憂石油供應(yīng)狀況，國際油價出現(xiàn)波動。雖然歐元區(qū)通脹率已基本降至歐洲央行設(shè)定的2%目標(biāo)水平，且歐洲央行已開啟降息周期，但市場擔(dān)心油價走高或致通脹反彈，削弱歐洲經(jīng)濟(jì)刺激政策效果。
2024-10-22
美國抵押貸款利率上升抑制購房和再融資需求

據(jù)路透社報道，最新公布的數(shù)據(jù)顯示，美國抵押貸款利率大幅上升，這導(dǎo)致住房購買和再融資活動大幅下降。
2024-10-22
多重經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)持續(xù) 日本央行或謹(jǐn)慎對待加息

日本央行委員近期表態(tài)稱，有必要以循序漸進(jìn)的方式來上調(diào)基準(zhǔn)利率，這可能強(qiáng)化市場對日本央行本月政策會議將按兵不動的預(yù)期。
2024-10-21
從港口罷工看美國產(chǎn)業(yè)升級之困

美國東海岸和墨西哥灣沿岸港口工人大罷工日前暫時平息。勞資雙方就工資問題達(dá)成初步協(xié)議，同意延長主合同至明年1月，其間繼續(xù)展開談判，港口自動化問題成為雙方下一步博弈焦點(diǎn)。
2024-10-21
供需兩端博弈原油市場波動或?qū)⒓觿?/a>

石油輸出國組織（歐佩克）在最新月度石油市場報告中下調(diào)了石油需求增長預(yù)期，引發(fā)市場擔(dān)憂。與此同時，外界也在持續(xù)關(guān)注中東地區(qū)緊張局勢，未來原油市場波動或?qū)⒓觿　?br> 2024-10-20

中越班列雙向奔赴駛上國際貿(mào)易“快車道”

中越班列為雙向?qū)﹂_，將越南貨物運(yùn)送至中國20多個省市，并連接中歐班列前往中亞和歐洲國家。中國貨物不僅運(yùn)送至越南，還經(jīng)越南進(jìn)入老撾、泰國、柬埔寨、馬來西亞等東盟國家。
2024-10-20
英國公司招聘意愿創(chuàng)三年來新低

據(jù)路透社報道，由于對未來公司稅率增長的擔(dān)心，英國公司第三季度的招聘意愿創(chuàng)下過去三年來的最低水平。
2024-10-19
韓國進(jìn)口價格指數(shù)連續(xù)兩個月環(huán)比下降

韓國央行10月15日公布的數(shù)據(jù)顯示，由于全球油價下跌和韓元走強(qiáng)等因素影響，韓國9月進(jìn)口價格連續(xù)第二個月出現(xiàn)環(huán)比下跌。
2024-10-19
歐佩克再次下調(diào)今明兩年全球石油需求預(yù)期

石油輸出國組織（歐佩克）14日發(fā)布月度石油市場報告，下調(diào)對2024年和2025年全球石油需求預(yù)期。這是該組織繼8月、9月兩次下調(diào)今明兩年全球石油需求預(yù)期之后的連續(xù)第三次下調(diào)。
2024-10-18
美國數(shù)據(jù)公信力面臨挑戰(zhàn) 放緩降息節(jié)奏代價不小

美聯(lián)儲9月啟動降息后，對貨幣政策走向的表述依舊不明，還多次釋放“不急于迅速降息”的信號，引起全球市場波動。不過，美聯(lián)儲“以數(shù)據(jù)推動貨幣政策選擇”的做法不能讓市場機(jī)構(gòu)信服，放緩降息節(jié)奏的代價不小。
2024-10-18
全球貿(mào)易復(fù)蘇動能趨弱

全球貿(mào)易是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要動力和關(guān)鍵指標(biāo)，在2023年因遭受高通脹、高利率沖擊持續(xù)低迷后，全球貿(mào)易終于在今年迎來拐點(diǎn)重新走上增長軌道。但復(fù)蘇之路并非坦途，全球貿(mào)易仍面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
2024-10-17
衰退警報再度拉響結(jié)構(gòu)性挑戰(zhàn)拖累德國經(jīng)濟(jì)增長

除了周期性因素外，從長期來看，德國經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)性挑戰(zhàn)也是德國這一歐洲經(jīng)濟(jì)“火車頭”熄火的重要原因。德國經(jīng)濟(jì)的疲弱也加大了歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)面臨的挑戰(zhàn)。
2024-10-17

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