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  • 8月新能源乘用車市場 滲透率達53.9%

    8月新能源乘用車市場 滲透率達53.9%

    9月9日，乘聯(lián)會召開月度乘用車市場分析發(fā)布會，8月新能源乘用車市場零售102.7萬輛，同比增長43.2%，環(huán)比增長17%。月度零售量創(chuàng)今年以來新高，維持較強走勢。
     2024-09-12
  • 客車企業(yè)半年報飄紅 下半年客車市場需求或持續(xù)釋放

    客車企業(yè)半年報飄紅 下半年客車市場需求或持續(xù)釋放

    2024年上半年，我國客車產(chǎn)銷分別為24.1萬輛、24.4萬輛，同比分別增長6.4%和9.3%。而在近期，國內(nèi)主要客車上市公司也陸續(xù)披露了2024年上半年業(yè)績報告，多家公司報告期內(nèi)實現(xiàn)銷量增長，帶動營收、凈利潤雙雙增長，再度印證了客車...
     2024-09-11
  • 新能源汽車的引領之路還有多遠

    新能源汽車的引領之路還有多遠

    海南省作為全國首個明確提出2030年“禁售燃油車”的省份，正以國家生態(tài)文明試驗區(qū)建設標志性工程推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，持續(xù)做大新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，新能源汽車推廣應用成績顯著。
     2024-09-11
  • 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化提速 上市公司積極回應市場關切

    固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化提速 上市公司積極回應市場關切

    固態(tài)電池指使用固態(tài)電解質(zhì)代替?zhèn)鹘y(tǒng)電解液的鋰電池，其技術有望從根本上改進液態(tài)鋰離子電池在能量密度提升和安全性能方面的難題。
     2024-09-11
  • 轉型升級迎關鍵窗口期，汽車產(chǎn)業(yè)的“變與不變”

    轉型升級迎關鍵窗口期，汽車產(chǎn)業(yè)的“變與不變”

    聚焦當下，新能源和智能網(wǎng)聯(lián)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重中之重，并取得一定成果。今年上半年，全球新能源汽車銷量近800萬輛，同比增長23.4%，市場占比提高到18.5%。
     2024-09-10
  • 人形機器人十大趨勢展望

    人形機器人十大趨勢展望

    在2024世界機器人大會上，中國科學院院士喬紅發(fā)布了人形機器人十大趨勢展望。
    2024-09-10
  • 新能源超充網(wǎng)絡建設需因地制宜落地應用場景

    新能源超充網(wǎng)絡建設需因地制宜落地應用場景

    隨著新能源汽車滲透率逐漸提升，作為補能方式之一的超級快充（以下簡稱超充）成為行業(yè)發(fā)展新方向。
     2024-09-09
  • 8月汽車保值率發(fā)布：緊湊型轎車三年保值率跌破50%

    8月汽車保值率發(fā)布：緊湊型轎車三年保值率跌破50%

    9月2日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《2024年8月中國汽車保值率報告》（以下簡稱《報告》）顯示，在3年使用車齡的情況下，8月各級別車型保值率全面下降，且降幅有擴大態(tài)勢。
     2024-09-09
  • 創(chuàng)新 安全 回收——從2024世界動力電池大會關鍵詞看行業(yè)發(fā)展新動向

    創(chuàng)新 安全 回收——從2024世界動力電池大會關鍵詞看行業(yè)發(fā)展新動向

    動力電池是新能源汽車的“心臟”，也是汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)綠色低碳轉型和可持續(xù)發(fā)展的關鍵。在9月1日至2日于四川宜賓舉行的2024世界動力電池大會上，創(chuàng)新、安全、回收等成為嘉賓們討論的關鍵詞，也折射出動力電池行業(yè)的最新發(fā)展動向。
     2024-09-08
  • 流通協(xié)會：置換補貼發(fā)力，預計8月乘用車銷量195萬輛

    流通協(xié)會：置換補貼發(fā)力，預計8月乘用車銷量195萬輛

    中國汽車流通協(xié)會預計，8月乘用車終端銷量約為195萬輛，相比7月有較大幅度上升。9月汽車銷量預計將高于8月，實現(xiàn)同環(huán)比雙增長。
     2024-09-08
  • 多地推動電動自行車以舊換新 產(chǎn)業(yè)鏈公司積極回應

    多地推動電動自行車以舊換新 產(chǎn)業(yè)鏈公司積極回應

    9月3日，上海市發(fā)展和改革委員會、上海市財政局發(fā)布《上海市關于進一步加大力度推進消費品以舊換新工作實施方案》
     2024-09-07
  • 新能源汽車換電模式調(diào)查

    新能源汽車換電模式調(diào)查

    充電焦慮是制約新能源汽車消費的重要因素，隨著新能源汽車保有量的不斷提高，如何真正做到加電和加油一樣快，一直是大家關心的問題。相比充電模式，新能源汽車換電具有快速補能等優(yōu)勢。
     2024-09-07
  • 新能源車企8月份銷量分化再加劇 “金九銀十”或?qū)⒗瓌悠囅M

    新能源車企8月份銷量分化再加劇 “金九銀十”或?qū)⒗瓌悠囅M

    銷量是車企經(jīng)營情況的重要風向標。從各家車企發(fā)布的8月份銷量數(shù)據(jù)來看，在比亞迪、吉利、奇瑞等品牌高歌猛進之時，一些品牌卻止步不前，與預期的年度銷售目標差距更是懸殊?？傮w來看，新能源汽車市場呈現(xiàn)出分化進一步加劇的態(tài)勢。
     2024-09-06
  • 超八成汽車行業(yè)上市公司上半年盈利

    超八成汽車行業(yè)上市公司上半年盈利

    目前，A股287家汽車行業(yè)上市公司（按申萬行業(yè)分類）2024年半年報已全部披露完畢。數(shù)據(jù)顯示，上半年，287家公司合計實現(xiàn)營業(yè)收入1.79萬億元，同比增長7.46%；合計實現(xiàn)歸母凈利潤783.07億元，同比增長15.51%。
     2024-09-06
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